ஸ்விங் கட்டுமானத்தின் முக்கிய அடிப்படை அங்கமாக,ஹெவி-டூட்டி தரை கூர்முனைகள்ஸ்விங்கின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆயுளை நேரடியாக தீர்மானிக்கும் ஒரு தாங்கும் திறன் மற்றும் நிறுவல் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அவை வெளிப்புற கேளிக்கை வசதிகளை நிர்மாணிப்பதில் ஈடுசெய்ய முடியாத பங்கைக் கொண்டுள்ளன.
சுமை-தாங்கி நிர்ணயம் என்பது முதன்மை செயல்பாடு. ஸ்விங் இயங்கும்போது, செங்குத்து இழுக்கும் சக்தி மற்றும் பக்கவாட்டு தாக்க சக்தி உருவாக்கப்படும் (குழந்தைகளின் ஊஞ்சலின் உடனடி தாக்க சக்தி 300-500N ஐ எட்டலாம், மேலும் வயது வந்தோருக்கான ஊசலாட்டம் 800n ஐ தாண்டக்கூடும்). ஹெவி-டூட்டி தரை கூர்முனைகள் (விட்டம் ≥16 மிமீ, நீளம் ≥600 மிமீ) ஆழமான நிலத்தடி (அடக்கம் ≥500 மிமீ ஆழம்) புதைக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு நங்கூரமிடும் கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது ≥2000 என் ஒரு இழுக்கும் சக்தியை வழங்க முடியும், இது சாதாரண தரை கூர்முனைகளை விட 1.5 மடங்கு அதிகமாகும் (புல்-அவுட் ஃபோர்ஸ் ≤800 என்), செயல்திறனைத் தடுக்கும்.
காற்று மற்றும் ஸ்வே எதிர்ப்பு பாதுகாப்பான பயன்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. வெளிப்புற ஊசலாட்டம் இயற்கை காற்றைத் தாங்க வேண்டும். ஹெவி-டூட்டி தரை கூர்முனைகள் சுழல் வடிவமைக்கப்பட்டால், நேராக கூர்முனைகளுடன் ஒப்பிடும்போது மண்ணைக் கடித்த பகுதி 60% அதிகரிக்கப்படுகிறது. நிலை 8 (காற்றின் வேகம் 17.2-20.7 மீ/வி) காற்றின் சக்தியின் கீழ், அடைப்புக்குறியை இன்னும் நிலையானதாக வைத்திருக்க முடியும், மேலும் வன்முறை நடுக்கம் காரணமாக பயனர்கள் வீழ்ச்சியடைவதைத் தவிர்ப்பதற்காக நடுங்கும் வீச்சு 5 with ஐ கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
சிக்கலான நிலப்பரப்புக்கு ஏற்றது மற்றும் ஆயுள் மேம்படுத்தவும். மென்மையான நிலத்தில் (புல் மற்றும் மணல் போன்றவை), சாதாரண தரை கூர்முனைகள் குடியேற்றத்தின் காரணமாக தளர்த்தக்கூடிய வாய்ப்புகள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் ஃபிளேன்ஜ் பேஸ் (விட்டம் ≥200 மிமீ) கொண்ட கனரக-கட்சி தரை கூர்முனைகள் ஒரு பெரிய பகுதிக்கு அழுத்தத்தை சிதறடிக்கும், மேலும் குடியேற்றம் ஆண்டுக்கு ≤10 மிமீ; கடினமான தரையில் (சிமென்ட் மைதானம் போன்றவை), விரிவாக்க ஹெவி-டூட்டி தரை கூர்முனைகள் இயந்திரத்தனமாக பூட்டப்பட்டுள்ளன, மேலும் விரிவாக்க போல்ட்களுடன் ஒப்பிடும்போது சேவை வாழ்க்கை 3-5 ஆண்டுகள் நீட்டிக்கப்படுகிறது, பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
தரப்படுத்தப்பட்ட நிறுவல் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது. தரத்தின்படி கட்டமைக்கப்படும்போது, ஸ்விங்கின் இருபுறமும் தரை கூர்முனைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி அடைப்புக்குறியின் அகலத்துடன் (பிழை ≤5 மிமீ) பொருந்த வேண்டும், மேலும் ஒரு முக்கோண நிலையான கட்டமைப்பை உருவாக்க ஒரு மூலைவிட்ட குறுக்கு நிர்ணயிக்கும் முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. EN 1176 கேளிக்கை வசதி தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் ஹெவி-டூட்டி தரை கூர்முனைகளின் பயன்பாடு ஊசலாட்டங்களின் பாதுகாப்பு விபத்து விகிதத்தை 70%குறைக்கும் என்று தரவு காட்டுகிறது, மேலும் குடும்ப முற்றங்கள், பூங்காக்கள், முகாம்கள் மற்றும் பிற இடங்களில் ஊசலாட்டங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒரு முக்கிய பாதுகாப்பு அங்கமாகும்.
இருப்பினும்ஹெவி-டூட்டி தரை கூர்முனைகள்அடிப்படை கூறுகள், அவை ஊசலாட்டங்களின் முக்கிய பாதுகாப்பு பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் நியாயமான தேர்வு மற்றும் நிறுவல் ஆகியவை ஊசலாட்டங்கள் வேடிக்கையானவை மற்றும் பாதுகாப்பானவை என்பதை உறுதிப்படுத்த முக்கிய முன்நிபந்தனைகள்.